2025年第7号公告(2025年11月4日) 安全公告455平衡式调节器 P/N 505-455:
需立即关注 受影响产品:P/N 505-455 —— 455 平衡式调节器
近期有两起关于 455 平衡式调节器(P/N 505-455) 在深水使用时未能按需供气的报告,导致潜水员被迫切换至持续供气模式并中止潜水;其中一起发生在训练环境,另一起发生在现场。在这两起事件中,当拆开需求调节器外盖后,发现塑料轴承夹(P/N 220-056)破裂。 此外,业内反馈也发现部分轴承夹断裂的情况,但未对调节器性能造成影响。图所示为 P/N 220-056 轴承夹的位置。
需立即采取的行动:所有用户应根据本安全公告及 Kirby Morgan 在 455 平衡式调节器(455BAL)模块中提供的最新技术指南(可在网站 Support > Manuals and BlowAparts 下获取), 检查自己使用的 455 平衡式调节器。潜水实验室(Dive Lab)的测试表明,导致夹片失效的最可能原因是杠杆臂脚间隙过大。 这种过大间隙可能是维护过程中杠杆被弯曲所致。新版的 Kirby Morgan 服务模块 和 Dive Lab 技术培训课程 已特别强调保持正确的杠杆臂脚间隙的重要性,并包含了修订后的标准安装流程。
技术说明:如果杠杆臂脚间隙过大,会对轴承夹施加压力,随着时间推移可能造成过度磨损。 磨损严重时,杠杆臂脚可能扩张到与进气阀脱开的程度。Dive Lab 进行了大量测试: 当拆除轴承夹但保持正确间隙时,调节器性能未出现损失或故障;但当拆除夹片且杠杆间隙超出允许范围时,进气阀可能失去啮合,从而导致调节器失效。 已采取的措施:Kirby Morgan 已修订 455 平衡式调节器的重新组装流程, 强调正确设置杠杆臂脚间隙的重要性,并加入了详细的重新组装步骤说明及间隙标准的意义。 此外:技术员培训课程将严格遵循新版模块手册的指引; Kirby Morgan 正制作一段 在线逐步操作视频,以补充 455 平衡式调节器手册模块;Dive Lab 继续在其实验室、服务中心和培训教室中开展持续试验,每日更新测试结果。 目前已由第三方认证技术人员完成并记录了 超过400次 正确与错误组装主气管的功能测试。正在进行的调查与行动(两项可能原因): 轴承夹(Bearing Clip): 正在进行材料审查与环境测试(包括化学品暴露测试) 故障重现实验: 仍在努力诱发类似失效,但至今未能成功复现 后续更新将继续发布。
重要提醒: 请务必仅从 授权的 Kirby Morgan® 经销商 处购买产品。所有授权经销商名单可在官网查询: 🔗 www.kirbymorgan.com/dealers如需更多信息,请联系您授权的 KMDSI 经销商 或发送电子邮件至: 📧 [email protected]
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